5 สิงหาคม 2562 : นางกฤติยา ศรีสนิท กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท อยุธยา แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน) บริษัทในเครือธนาคารกรุงศรีอยุทธยา จำกัด (มหาชน) หรือ BAY เปิดเผยว่า ในช่วงครึ่งปีหลัง 2562 คาดว่ายอดสินเชื่อปล่อยใหม่ของบริษัทเติบโตได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ทั้งปีที่ 20,000 ล้านบาท หรือเติบโตประมาณ 13% ส่งผลให้ยอดสินเชื่อคงค้างทั้งปี 2562 รวม 30,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15% จากปีก่อนหน้าทะลุเป้าหมายที่วางไว้ และมีส่วนแบ่งตลาดที่ 40% ของตลาดสินเชื่อรถจักรยานยนต์
สำหรับผลการดำเนินงานในครึ่งปีแรกของบริษัทยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดสินเชื่อใหม่ 10,600 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนขณะที่ภาพรวมอุตสาหกรรมยอดปล่อยสินเชื่อลดลง 3% และยอดขายจักรยานยนต์ที่หดตัว 4% ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินกลยุทธ์ใน 3 ด้าน ได้แก่ ด้านแรก Dealership เพื่อให้เข้าใจถึงความต้องการด้านสินเชื่อของลูกค้าที่แตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ด้านสอง Disruption โดยการนำนวัตกรรมสินเชื่อยานยนต์ดิจิทัล กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ทเข้ามาอำนวยความสะดวก และด้านที่สาม Diversification โดยมุ่งขยายบริการสินเชื่อให้ครบวงจรและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ในครึ่งปีหลังบริษัทยังมุ่งต่อยอดกลยุทธ์ Diversification ด้วยการตอบโจทย์ความต้องการของผู้ขับขี่ครอบคลุมทุกจังหวะชีวิต พร้อมเสริมด้วยบริการ คาร์ ฟอร์ แคช มอเตอร์ไซค์ สินเชื่อเพื่อคนมีจักรยานยนต์เพื่อเพิ่มทางเลือกสำหรับเจ้าของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก และบิ๊ก ไบค์ที่ต้องการเพิ่มสภาพคล่อง พร้อมกันนั้น ได้เริ่มผสานนวัตกรรมกรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ทเข้ากับช่องทางโซเชียลมีเดียของดีลเลอร์เพื่อให้สามารถเข้าไปเป็นทางเลือกให้กับลูกค้าในช่วงเวลาที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ
นางกฤติยา กล่าวอีกว่า ส่วนกรณีที่ธนาคารแห่งประเทศไทย ( ธปท.) จะมีเกณฑ์มาตรการคุมด้านสินเชื่อเช่าซื้อออกมา มองว่า บริษัทไม่ได้รับกระทบและถือเป็นยกระดับมาตรฐานการปล่อยสินเชื่อไม่ให้หละหลวม ซึ่งบริษัทพร้อมปฏิบัติตามเพียงแต่รอดูความชัดเจน เนื่องจากปกติบริษัทมีมาตรการบริหารความเสี่ยงเชิงลึกอยู่แล้ว ทั้งเกณฑ์เครดิตสกอลิ่งและความสามารถการชำระหนี้ของลูกค้า
ส่วนทางด้านการควบคุมการให้สินเชื่อกับผู้มีรายได้น้อยไม่เกิน 30,000 บาทต่อเดือนของ ธปท. ในเรื่องของการกำหนดภาระหนี้ต่อรายได้(DSR) นั้น มองว่าไม่กระทบปัจจุบันมี สัดส่วนลูกค้ากลุ่มนี้ไม่มาก และมีการพิจารณาสินเชื่อตามความสามารถการชำระหนี้ของลูกค้าและจัดเก็บหนี้ ทำให้ทางด้านคุณภาพหนี้อยู่ในระดับต่ำ
นอกจากนี้ สำหรับกรณีที่กรมสรรพากร นำระบบการปล่อยก๊าซคาร์บอนฯ มาพิจารณาราคารถนั้น คาดว่าจะมีผลต่อรถใหม่ที่ออกมาปีหน้า 2563 โดยมองว่ากลุ่มรถขนาดซีซีเล็ก อาจจะถูกปรับราคาเพิ่ม 1-2% ส่วนรถกลุ่มบิ๊กไบค์อาจจะถูกปรับราคาเพิ่มอีก 9% 
