4 ธันวาคม 2560 : นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ระบุว่า โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง หรือ ไฮสปีดเทรน ช่วงกรุงเทพฯนครราชสีมา ช่วงที่ 1 สถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร เดินหน้าได้ตามแผนที่กำหนดไว้ โดยจะจัดพิธีลงนามบันทึกความร่วมมือระหว่างกรมทางหลวง และ รฟท. ก่อนวันที่ 21 ธันวาคม เพื่อให้กรมทางหลวงเริ่มก่อสร้างได้ตามกำหนดการ

สำหรับวัสดุที่จะใช้ก่อสร้างในช่วงแรกนั้น จะเร่งหารือกับฝ่ายจีนให้ได้ข้อสรุปภายในกลางเดือน ธันวาคมนี้ ทั้งนี้มั่นใจว่าในการก่อสร้างระยะแรก 3.5 กิโลเมตรจะใช้วัสดุจากจีนเพียง 5% เพื่อก่อสร้าง

เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นงานดินถมที่เน้นวัสดุจำพวก คอนกรีต หินและดิน ซึ่งวัสดุของไทยมีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่จีนกำหนดมาในรายละเอียดการออกแบบโครงการ ส่วนวัสดุของจีนที่จะนำเข้ามาใช้นั้น เป็นวัสดุที่ไทยผลิตไม่ได้ เช่น วัสดุแผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานดิน เป็นต้น