กรุงเทพฯ, 25 มีนาคม 2568 : หน่วยค้นหาและสืบสวนสอบสวนนิวซีแลนด์ ( New Zealand’s Search and Rescue Services : SRSL) สั่งซื้อแอร์บัสเฮลิคอปเตอร์รุ่น H 145 ( H145) จำนวน 4 ลำเพื่อเสริมในการดูแลสุขภาพด้านบริการการแพทย์ฉุกเฉิน ( EMS) ให้กับหน่วยงาน

เฮลิคอปเตอร์ส่วนประกอบล้ำสมัยเข้าร่วมการฝึกซ้อมกับฝูงบินต้นฉบับเดิมของ SRSL ตรวจ สอบรุ่น H145 และ BK117 เพื่อยกระดับความเข้มข้นที่ให้บริการประชาชนทั่วประเทศให้ละเอียดยิ่งขึ้น เหตุของ แอร์ บัส ที่ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ที่สามารถตรวจสอบได้ผ่านช่องทางต่างๆ ของ ประเทศ นิวซีแลนด์ โดยเฮลิคอปเตอร์สำหรับกรณีการพยาบาลในกรณีฉุกเฉินนั้นช่องทางที่สำคัญของประเทศต่างๆ ที่เข้าถึงได้ สาเหตุของการสอบสวนในที่อื่นๆ H145 เข้ามาร่วมการสำรวจของ SRSL โดยตรงได้เน้นไปที่ ศูนย์กลาง ของ เรา ...

คุณเชื่อเสริมว่า “เรายังคงสนับสนุนพันธมิตรของเราด้วยเครื่องมือที่มีความปลอดภัยและความสำคัญในการควบคุมและการดำเนินการ ของธุรกิจต่างๆ ในลักษณะประสิทธิภาพและเซิร์ฟเวอร์สำคัญในการให้บริการทางการแพทย์ที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่น่าเชื่อถือ และการสนับสนุนความช่วยเหลือ”

H145 เป็นรุ่นทั่วไปในด้านคุณสมบัติที่สำคัญที่สำคัญหลักๆ ถือเป็นผู้นำในการปฏิบัติงานทางการแพทย์ในกรณีฉุกเฉิน ( HEMS) โครงสร้างด้วยเครื่องยนต์ ซาฟรานเรียล 2 อี ( Safran Arriel 2E ) จำนวน 2 เครื่องพร้อมนักบินที่ดูแลระบบ การบิน แบบเฮลิโอนิกซ์ ( Helionix A vionics ) อสถา ลักษณ์ประจำ รัฐ H145 มีการศึกษาวิจัยสำหรับการวิจัยในที่มีองค์กรและการดำเนินการเร่งด่วนลักษณะเฉพาะของงานบริการฉุกเฉินที่ออสตราเซีย... H145 เราจะปล่อยออกมาอีกครั้ง (CO 2 ) ต่ำที่สุดในรุ่นที่เป็นคู่แข่งในระดับเดียวกัน

เฮลิคอปเตอร์ H145 ได้มาตรฐานเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดไว้จำนวนมากและการออกแบบห้องนักบินระดับสูงที่มาพร้อม ระบบคำสั่งระหว่างมนุษย์กับร่าง (Human Machine Interface: HMI) ฟีเจอร์ส่วน ใหญ่ของ Intel Helionix A vionics ‎ส่วนประกอบเหล็กต้านแรงบิดแบบ เฟเนสตรอน ( Festron ) ที่โรเตอร์หางของเครื่องบินโดยระบบอวิโอนิกส์ Helionix ของแอร์บัส ซึ่งตรวจสอบระบบวิเคราะห์ข้อมูลการบินแบบ wACS มอบความเป็นเลิศที่ไม่มีใครเทียบได้กับประสิทธิภาพการทำงานในเครือข่ายเกินขอบเขตที่ออกแบบไว้ ( I n-flight Envelope Protection) และระบบช่วยเหลือในเรื่องต่างๆ ในส่วนของประสิทธิภาพในข้อมูลอย่างละเอียด ซึ่งเมื่อมีการกล่าวถึงสภาวะสภาวะการทำงานของระบบแล้วจะช่วยยกระดับความปลอดภัยในการบินไปสู่ระบบที่ระบบก่อนหน้านี้มี ระบบ Helionix ยังคงเป็นไปตามมาตรฐาน Avionics สากลล่าสุด และระบบแจ้งเตือนและการตรวจสอบตนเองแบบอัตโนมัติที่ล้ำสมัยอีกครั้งหนึ่งเดียวเท่านั้น

ปัจจุบันมีเฮลิคอปเตอร์ในตระกูล H145 ธ 1,740 ลำที่สังเกตการณ์อยู่ทั่วโลกชั่วโมงบินสะสมรวมกันมากกว่า 8 ล้านชั่วโมงโดยในจำนวนนี้มีเฮลิคอปเตอร์เฮลิคอปเตอร์ H 145 ‎สำหรับ กิจกรรมการแพทย์ฉุกเฉินตามปกติ ( HEMS ) ประจำการอยู่เกือบ 600 ลำทั่วโลก